Attelage rotule standard 2 trous GDW - AUDI 200 C3 A trois volumes
(La revue0)
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Masse statique: 75 kg
Valeur D: 8.46 kN_x000D_
Conçu pour AUDI 200 C3 A trois volumes
Date de fabrication 08.83 - 12.91_x000D_
97 % évaluations positives
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Détails produit
Adaptée à votre AUDI 200 C3 A trois volumes , le support d'attelage à 2 trous est livré par GDW. Le support d'attelage avec boule à bride à 2 trous 50T est un dispositif de traction spécial de GDW pour le service permanent de l'attelage sur votre AUDI 200 C3 A trois volumes .
Cet attelage de remorque est certifié pour une charge d'appui allant jusqu'à 75 kg. La valeur D maximale s'élève selon GDW à 8.46 kN.
Il s'agit d'un attelage de remorque sur lequel une réception technique unique est nécessaire. Cet attelage comprend un certificat TÜV avec un numéro de certification unique qui est indiqué sur la plaque signalétique de l'attelage de remorque. Cette expertise est demandée pour vous au TÜV après la commande de l'attelage de remorque. Il est nécessaire de faire inspecter votre attelage de remorque monté ultérieurement AUDI 200 C3 A trois volumes par un expert pour une réception technique unique. Après inspection, l'attelage doit être enregistré dans les documents du véhicule.
Lors du montage de l'attelage de remorque, le pare-chocs ne doit pas être découpé.
Cet attelage de remorque AUDI 200 C3 A trois volumes est conçu pour transporter un porte-vélos. Les offres à ce sujet se trouvent dans la catégorie « Porte-vélos ».
La notice de montage détaillée du fabricant GDW est jointe à ce produit. Au cours du trempage d'un attelage de remorque, il est plongé dans une peinture spéciale particulièrement résistante qui protège durablement contre la corrosion.
Veuillez respecter également les consignes et les spécifications du constructeur du véhicule pour l'équipement ultérieur d'un attelage de remorque. Vous trouverez ces informations dans le manuel utilisateur du véhicule. Le dispositif d'aide au stationnement peut détecter ce support d'attelage à 2 trous comme un obstacle lors de la marche arrière s'il se trouve dans la zone de détection.