Attelage col de cygne démontable avec outil GDW - AUDI 200 C3 Avant
(La revue0)
546,46 €
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Masse statique: 75 kg
Valeur D: 8 kN_x000D_
Conçu pour AUDI 200 C3 Avant
Date de fabrication 07.89 - 12.90_x000D_
97 % évaluations positives
qualité supérieure
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Détails produit
Les conducteurs avertis d’une AUDI 200 C3 Avant préfèrent l’attelage de remorque fixe avec boule vissée. Il est fabriqué par GDW et a une longue durée de vie ainsi qu’un prix attractif. L'attelage de remorque simple et économique System T43 de GDW est fixe et vissé. Il a été conçu pour votre AUDI 200 C3 Avant. Ce qui est typique sur ce système comme pour tous les attelages de remorque fixes est une conception pour une longue résistance à l'usure même en cas d'utilisation permanente.
Cet attelage de remorque est certifié pour une charge d'appui allant jusqu'à 75 kg. La valeur D maximale s'élève selon GDW à 8 kN.
Pour cet attelage de remorque, une expertise individuelle par le TÜV est nécessaire. Elle est demandée automatiquement après la commande. Votre attelage de remorque est pourvu alors d'un numéro de contrôle spécifique qui est noté sur la plaque signalétique. L'attelage de remorque qui a été monté sur votre AUDI 200 C3 Avant doit être amené à un expert pour une réception technique individuelle. Après l'inspection, l'attelage est enregistré dans les documents du véhicule.
Une découpe visible du pare-chocs est nécessaire.
Visitez aussi notre catégorie « Porte-vélos » car cet attelage de remorque AUDI 200 C3 Avant convient pour transporter un porte-vélos.
Vous recevrez avec ce produit une notice de montage détaillée du fabricant GDW. L'attelage de remorque a été trempé.
Au cours du trempage les attelages sont plongés dans une peinture spéciale et durable qui protège contre la corrosion.
Les consignes et prescriptions du constructeur concernant l'équipement ultérieur des attelages de remorque peuvent être consultées dans le manuel du véhicule. Il est possible que la boule d'attelage se trouve dans la zone de détection des capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement et soit identifié constamment comme un obstacle lors de la marche arrière.