Détails produit Les conducteurs avertis d’une SKODA SUPERB II Break préfèrent l’attelage de remorque fixe avec boule vissée. Il est fabriqué par Oris et a une longue durée de vie ainsi qu’un prix attractif. Avec une exécution simple, un prix économique et résistant à l'usure, -c'est l'attelage de remorque fixe vissé de Oris System ASP pour votre SKODA SUPERB II Break . Comme tous les attelages de remorque fixes, la focalisation est centrée ici sur la très grande résistance à l'usure en cas d'utilisation intensive. La caractéristique de cet attelage de remorque est qu'il supporte une charge d'appui de 75 kg et une charge remorquée allant jusqu'à 1795 kg. Le fabricant Oris indique une valeur D de 9.86 kN. Lors du montage de cet attelage de remorque, le pare-chocs doit être découpé dans la partie non visible. Dans la notice de montage figure aussi bien un gabarit de coupe que les dimensions de découpe du pare-chocs. Visitez aussi notre catégorie « Porte-vélos » car cet attelage de remorque SKODA SUPERB II Break convient pour transporter un porte-vélos. Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque Oris qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique. La marchandise commandée comprend une notice de montage détaillée de Oris. Un nouveau procédé par cataphorèse électrochimique recouvre la surface métallique d'un attelage de remorque avec des résines époxyde pour protéger contre la corrosion et donner une apparence lisse de première classe. Ces résines diluées à l'eau sont respectueuses de l'environnement. Elles adhèrent par tension électrique sur la surface et sont ensuite cuites à env. 200 °C. Les indications et les valeurs approximatives du constructeur automobile figurant dans le manuel utilisateur de votre voiture doivent être respectées si vous voulez monter un attelage de remorque. La boule d'un attelage fixe peut influencer les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement. Si la boule se trouve dans l'espace de saisie, elle peut être un obstacle permanent lors de la marche arrière.