Détails produit Cet attelage de remorque fixe avec une boule d'attelage visée pour votre VW POLO V est fabriqué par Oris. Grâce à sa longue durée de vie et à son prix avantageux, cet attelage de remorque fixe est le bon choix pour les personnes qui font attention aux prix et pour les utilisateurs intensifs. Un attelage de remorque fixe vissé de Oris system ASP est économique à l'achat, très durable et sans complication. Sur ce modèle pour votre VW POLO V , l'attention est portée comme pour tous les attelages de remorque fixes sur la très grande résistance à l'usure en cas d'utilisation intensive. La caractéristique de cet attelage de remorque est qu'il supporte une charge d'appui de 85 kg et une charge remorquée allant jusqu'à 1415 kg. La valeur D maximale s'élève selon Oris à 7.5 kN. Une découpe dans la partie visible du pare-chocs est nécessaire. Les dimensions de coupe stipulée et le gabarit se trouvent dans le mode d'emploi. Dans notre catégorie « Porte-vélos », vous trouverez aussi des solutions de transport pour votre attelage de remorque VW POLO V. Le fabricant primé Oris garantit des attelages de remorque en qualité premier équipement à un bon prix. La notice de montage détaillée du fabricant Oris est jointe à ce produit. Le revêtement par cataphorèse d'un attelage de remorque prévient efficacement la corrosion et assure une surface parfaite et régulière. Au cours de ce procédé électrochimique moderne, des résines époxyde respectueuses de l'environnement et diluées à l'eau sont appliquées sous tension électrique sur la surface métallique. Ensuite, un procédé de cuisson se fait à env. 200 °C. Veuillez respecter également les consignes et les spécifications du constructeur du véhicule pour l'équipement ultérieur d'un attelage de remorque. Vous trouverez ces informations dans le manuel utilisateur du véhicule. Quand vous faites une marche arrière ou que vous vous garez, les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement peuvent être perturbés par la boule de l'attelage de remorque. La boule se trouve dans la zone de mesure des capteurs et devient un obstacle continuel.