Au moment de choisir l’attelage adapté à votre véhicule, il est important de garder plusieurs points à l’esprit. Avant toute chose, il vous faudra établir le poids que vous souhaitez remorquer. Il y a en effet une différence de poids entre une remorque et une caravane, la tension exercée sur votre attelage, et par conséquent sur votre voiture, ne sera pas la même.
N’oubliez pas de prendre en compte le poids du contenu de votre remorque ou de votre caravane qui peut grimper très rapidement ! Pensez à vérifier la limite de poids recommandée lorsque vous choisissez votre crochet d’attelage de manière à être certain que celui-ci soit adapté à vos besoins.
Il existe 3 types d’attelage
Les différents types d’attache remorque
L’attache remorque ou crochet d’attelage est un dispositif de fixation destiné à attacher un véhicule remorqué à un véhicule principal. Avant d’investir, il est essentiel de connaître les différents systèmes d’attelage remorque.
- Les attaches remorques démontables avec outil
La particularité de ces modèles, c’est que leur montage et leur démontage nécessitent le recours à un outil (souvent une clé plate). L’attache remorque démontable avec outil se décline en deux types, à savoir :
- La boule d’attelage standard ou classique : elle est aussi appelée attache à rotule monobloc. Ce sont les professionnels qui s’en servent le plus souvent puisqu’elle est robuste. Ce modèle est en mesure d’équiper un châssis cabine, un pickup ou encore un fourgon, et peut atteler sans souci des remorques de masse rétractable dépassant les 3t. Il est à préciser que la boule d’attelage standard existe en trois modèles selon le nombre de trous : les modèles à deux trous, à quatre trous simples et à 4 trous surbaissés.
- L’attache col de cygne démontable avec outil : il s’agit du modèle le plus courant. Du fait de sa résistance remarquable, ce sont surtout les propriétaires de véhicules de tourisme qui s’en servent le plus. Son seul bémol est que sa monture reste visible à l’arrière du véhicule après le démontage de la boule de remorquage.
- Les attaches remorques démontables sans outil
Appelés également attelages amovibles, ces dispositifs sont plutôt conçus à l’intention des propriétaires qui n’attèlent qu’à titre occasionnel une remorque ou une caravane. Leur point fort est qu’ils sont beaucoup plus design que les autres variantes. Ils se fixent derrière le pare-choc de la voiture. En outre, leur démontage est simple : il suffit d’actionner une poignée et de tirer sur la boule.
Les critères à prendre en compte avant de choisir son attache remorque
Avant d’acheter un attelage voiture, il est judicieux de prendre en compte les critères suivants :
- La compatibilité : contrairement aux idées reçues, un véhicule n’est pas forcément en mesure d’accueillir tout type de crochet remorque. En effet, pour trouver le dispositif qui s’adapte parfaitement à la configuration de la voiture, il est indispensable de vérifier préalablement quelques données essentielles, à savoir la marque, le modèle, le type de motorisation, le châssis ainsi que l’année de mise en circulation. Vous trouvez ces différentes informations sur la carte grise de votre véhicule. Si vous n’en possédez pas encore une, découvrez comment obtenir ce document en ligne.
- Le matériau : mis à part la compatibilité, il ne faut pas négliger la résistance de l’attelage. Pour pouvoir tracter une remorque, une caravane ou tout objet de poids important, l’attache de remorquage en acier forgé est à privilégier. Avant l’achat, il ne faut pas hésiter à vérifier les données techniques fournies par le constructeur sur la masse statique ainsi que sur le poids tractable du crochet d’attelage.
La masse tractable et la masse statique : les attaches affichent toujours une masse tractable et une masse statique. La première correspond au poids maximum que la voiture peut atteler lorsqu’il est attelé d’une remorque ou d’une caravane. À titre d’exemple, si la masse rétractable de l’attelage est de 1 500 kg, cela signifie que votre véhicule est en mesure d’atteler une remorque ou une caravane chargée dont le poids total ne dépasse pas 1 500 kg. La masse statique, quant à elle, correspond au poids sur flèche maximal, autrement dit « la charge du haut vers le bas ». Cette information est indispensable si vous envisagez d’atteler un porte-vélo ou si vous souhaitez transporter une moto à l’arrière de votre véhicule
