Détails produit Cet attelage de remorque fixe avec une boule d'attelage visée pour votre VW TRANSPORTER T3 Autobus/Autocar est fabriqué par GDW. Grâce à sa longue durée de vie et à son prix avantageux, cet attelage de remorque fixe est le bon choix pour les personnes qui font attention aux prix et pour les utilisateurs intensifs. Le système 50S compte parmi les attelages de remorque fixes soudés de GDW pour la VW TRANSPORTER T3 Autobus/Autocar. L'attention principale est portée sur une résistance à l'usure à long terme même en cas de sollicitation permanente. L'attelage est économique, solide et adapté. Cet attelage de remorque est certifié pour une charge d'appui allant jusqu'à 100 kg. Le fabricant GDW indique une valeur D de 10.9 kN. Il s'agit d'un attelage de remorque sur lequel une réception technique unique est nécessaire. Cet attelage comprend un certificat TÜV avec un numéro de certification unique qui est indiqué sur la plaque signalétique de l'attelage de remorque. Cette expertise est demandée pour vous au TÜV après la commande de l'attelage de remorque. Il est nécessaire de faire inspecter votre attelage de remorque monté ultérieurement VW TRANSPORTER T3 Autobus/Autocar par un expert pour une réception technique unique. Après inspection, l'attelage doit être enregistré dans les documents du véhicule. Une découpe dans la partie visible du pare-chocs est nécessaire. Nous recommandons en cas d'usage de porte-vélos, de caravanes avec système de stabilisation ou de charges lourdes, d'utiliser un système automatique amovible ou un attelage de remorque pivotant. La notice de montage détaillée du fabricant GDW est jointe à ce produit. Au cours du trempage d'un attelage de remorque, il est plongé dans une peinture spéciale particulièrement résistante qui protège durablement contre la corrosion. Les indications et les valeurs approximatives du constructeur automobile figurant dans le manuel utilisateur de votre voiture doivent être respectées si vous voulez monter un attelage de remorque. La boule d'un attelage fixe peut influencer les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement. Si la boule se trouve dans l'espace de saisie, elle peut être un obstacle permanent lors de la marche arrière.