Attelage col de cygne soudé Oris - VW TRANSPORTER T3 Autobus/Autocar
(La revue0)
284,13 €
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Masse remorquable: 2000 kg
Masse statique: 75 kg_x000D_
Conçu pour VW TRANSPORTER T3 Autobus/Autocar
Date de fabrication 05.79 - 07.92_x000D_
97 % évaluations positives
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Détails produit
Un prix avantageux et une longue durée de vie caractérisent l'attelage de remorque du fabricant Premium Oris. Cet attelage de remorque fixe avec boule d'attelage vissée convient pour votre VW TRANSPORTER T3 Autobus/Autocar . Pour une utilisation fréquente sur votre VW TRANSPORTER T3 Autobus/Autocar , l'attelage de remorque économique, sans complication et très robuste fixe soudé de Oris System W est parfait. Le système séduit comme la majorité des attelages de remorque fixes par son excellente résistance à l'usure.
Cet attelage de remorque est conçu pour une charge remorquée maximale de
2000 kg et une charge d'appui de 75 kg. La valeur D maximale s'élève selon Oris à 11.18 kN.
Cet attelage de remorque exige que le pare-chocs soit découpé en dehors de la partie visible. Dans la partie intérieure du pare-chocs se trouve, préparée par VW une ligne estampée pour la découpe.
Dans notre catégorie « Porte-vélos », vous trouverez aussi des solutions de transport pour votre attelage de remorque VW TRANSPORTER T3 Autobus/Autocar. Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque Oris qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique.
La notice de montage détaillée du fabricant Oris est jointe à ce produit. Un nouveau procédé par cataphorèse électrochimique recouvre la surface métallique d'un attelage de remorque avec des résines époxyde pour protéger contre la corrosion et donner une apparence lisse de première classe. Ces résines diluées à l'eau sont respectueuses de l'environnement. Elles adhèrent par tension électrique sur la surface et sont ensuite cuites à env. 200 °C.
Les consignes et prescriptions du constructeur concernant l'équipement ultérieur des attelages de remorque peuvent être consultées dans le manuel du véhicule. Il est possible que la boule d'attelage se trouve dans la zone de détection des capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement et soit identifié constamment comme un obstacle lors de la marche arrière.