Attelage col de cygne démontable avec outil Oris - VW GOLF V Variant
(La revue0)
139,05 €
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Masse remorquable: 1742 kg
Masse statique: 100 kg_x000D_
Conçu pour VW GOLF V Variant
Date de fabrication 06.07 - 07.09_x000D_
97 % évaluations positives
qualité supérieure
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Détails produit
Les conducteurs avertis d’une VW GOLF V Variant préfèrent l’attelage de remorque fixe avec boule vissée. Il est fabriqué par Oris et a une longue durée de vie ainsi qu’un prix attractif. L'attelage de remorque System ASP pour votre VW GOLF V Variant est économique, simple à monter et très solide. Pour une utilisation fréquente, ce système est parfait comme tous les attelages de remorque fixes.
Cet attelage de remorque est conçu pour une charge remorquée maximale de
1742 kg et une charge d'appui de 100 kg. Le fabricant Oris indique une valeur D de 9.3 kN.
Une découpe visible du pare-chocs est nécessaire. Le gabarit de découpe ou les dimensions de coupe du pare-chocs figure dans la notice de montage.
Cet attelage de remorque VW GOLF V Variant est conçu pour transporter un porte-vélos. Les offres à ce sujet se trouvent dans la catégorie « Porte-vélos ». Le fabricant primé Oris garantit des attelages de remorque en qualité premier équipement à un bon prix.
La marchandise commandée comprend une notice de montage détaillée de Oris. Un nouveau procédé par cataphorèse électrochimique recouvre la surface métallique d'un attelage de remorque avec des résines époxyde pour protéger contre la corrosion et donner une apparence lisse de première classe. Ces résines diluées à l'eau sont respectueuses de l'environnement. Elles adhèrent par tension électrique sur la surface et sont ensuite cuites à env. 200 °C.
Veuillez respecter également les consignes et les spécifications du constructeur du véhicule pour l'équipement ultérieur d'un attelage de remorque. Vous trouverez ces informations dans le manuel utilisateur du véhicule. Quand vous faites une marche arrière ou que vous vous garez, les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement peuvent être perturbés par la boule de l'attelage de remorque. La boule se trouve dans la zone de mesure des capteurs et devient un obstacle continuel.