Rétroviseur extérieur Ducato 230 jusqu’à 1998
280, 290, 230, 244, 250, x250 et x290 : nous avons rassemblé pour vous toutes nos connaissances sur les rétroviseurs extérieurs de tous les modèles Ducato – complétées par des conseils, astuces et questions qui nous ont été posées au cours des derniers mois ou qui nous avons depuis demandé ont pu répondre eux-mêmes.
Le Fiat Ducato est construit comme transporteur et mobil-home depuis 1982. Depuis lors, il a été et continue d’être développé : cinq séries de modèles avec différentes versions de rétroviseurs extérieurs sont sur le marché : qu’ils soient manuels ou électriques, avec ou sans antenne – chaque modèle est unique.
Afin que vous puissiez trouver les pièces adaptées à votre Ducato, nous vous informerons chronologiquement des différences les plus importantes entre les modèles suivants : 280, 290, 230, 244 et 250.
Nous recommandons aux tournevis souhaitant mettre en œuvre nos instructions de contacter le Homedames automobile pour le choix des pièces de rechange .
Vous pouvez trouver un aperçu des rétroviseurs pour le Ducato 250 à partir de 2006 dans le DUCATO 250 TROUVER VOTRE MIROIR .
Les rétroviseurs sont disponibles avec un bras court pour le fourgon. Cependant, dans les camping-cars, ils sont uniquement montés sur un support. Tous les rétroviseurs de la série 280 sont en verre et ne sont ni chauffants ni réglables électriquement.
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Les rétroviseurs des fourgons ont deux bras courts, constitués d’un seul verre, ni chauffants ni réglables électriquement.
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Les rétroviseurs camping-car ont également deux bras. Cependant, ceux-ci sont plus longs. Ils sont également en verre et ne sont ni chauffés ni réglables électriquement.
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Rétroviseur extérieur Ducato 230 jusqu’à 1998
Sur les modèles jusqu’en 1998, les rétroviseurs extérieurs sont de forme angulaire et constitués d’un verre miroir continu. Ils sont disponibles avec des bras de miroir courts et moyens. Ils sont réglables manuellement, disposent de deux bras centraux et ne sont pas encore chauffés.
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Rétroviseur extérieur Fiat Ducato 230 à partir de 1998
Depuis 1998, les miroirs sont de forme ronde et possèdent des lentilles divisées. Cependant, les dimensions des miroirs pour les bras courts ont changé. Si les rétroviseurs sont réglables électroniquement, vous pouvez le reconnaître grâce à un câble externe. Les rétroviseurs réglables électriquement sont chauffants.
Bras courts
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Pour la première fois, ce modèle dispose également de bras longs pour les rétroviseurs extérieurs en plus des bras courts et moyens. Ceux-ci sont principalement destinés aux mobil-homes. De plus, les bras espaceurs sont recouverts d’une sorte de manchette. Sur les rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, le câble passe en dessous.
Cependant, les bras peuvent également être étendus. Cela peut offrir une meilleure visibilité, en particulier pour les conducteurs de grande taille. Toutefois, les longueurs d’armes sont soumises à des directives légales. Si vous avez d’autres questions à ce sujet, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail .
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Les bras courts et moyens du 244 correspondent aux mêmes dimensions que le 230 de 1998.
Les rétroviseurs du 250 sont disponibles à réglage manuel et électronique. Cependant, il n’est pas possible de déterminer de l’extérieur s’il s’agit d’un rétroviseur extérieur électronique. Pour ce faire, vous devez regarder à l’intérieur.
Cette série de modèles comprend les premiers rétroviseurs rabattables électriquement. Bon à savoir : tous les rétroviseurs extérieurs à réglage électrique sont également chauffants.
Le capteur de température se trouve à l’extérieur du miroir.
Les longueurs de bras sont les mêmes partout à partir de ce modèle. Les seules différences résident dans le fonctionnement électronique et le chauffage des rétroviseurs ainsi que dans les capteurs de température et les antennes.
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Depuis l’avènement de la climatisation, il existe également des rétroviseurs équipés d’un capteur de température. Vous pouvez le reconnaître à une petite pièce en plastique qui dépasse sur le rétroviseur gauche. Des rétroviseurs électriques équipés d’une antenne AM/FM sont également disponibles dans cette série. Cependant, vous ne pouvez les voir que si vous avez retiré les miroirs.
A partir de cette année de fabrication, il existe également des rétroviseurs extérieurs équipés d’une antenne numérique. Cependant, le type d’antenne n’est visible qu’une fois le miroir démonté.
Le Fiat Ducato Type 250 a reçu le nouveau lifting X290. Ce qui ressemble à une procédure esthétique n’est visible que visuellement dans certains cas : dans ce cas, le modèle de véhicule a été purement révisé techniquement.
La nouveauté est que des antennes multiples peuvent désormais également être intégrées dans le rétroviseur extérieur droit, dans lequel sont installés les câbles d’antenne pour l’autoradio. Ceux-ci disposent d’une connexion numérique et analogique. Cependant, il existe également des versions uniquement numériques ou analogiques.
Comme il n’y a aucun changement visuel, il n’est pas possible de voir de l’extérieur quelle version d’antenne est cachée dans le rétroviseur extérieur. Par conséquent, tu dois vérifier attentivement la bonne variante avant d’acheter.
Les lentilles clignotantes sont disponibles en blanc, qui utilise une ampoule orange de 5 watts. Ou avec un capuchon indicateur jaune dans lequel est installée une ampoule blanche de 16 watts.
Que ce soit lorsque vous vous garez ou quittez une place de stationnement ou lorsque d’autres véhicules roulent trop près de vous, les rétroviseurs extérieurs et les capuchons des camping-cars sont facilement endommagés. Heureusement, le miroir et le capuchon peuvent être facilement changés vous-même.
Tout d’abord, faites levier avec précaution sur le cadre de la fenêtre du panneau intérieur de la porte du côté proche du véhicule à l’aide du tournevis plat ou du lève-vitre en plastique – l’utilisation d’un lève-vitre en plastique est moins susceptible de provoquer des rayures sur la peinture. Pour ce faire, placez d’abord le tournevis ou le cric en plastique du côté tourné vers la voiture. Utilisez ensuite le tournevis pour déplacer l’inclinaison vers le côté long opposé à la voiture.
Pour éviter que les clips qui maintiennent le cadre ne se cassent, tirez d’abord le panneau de porte du côté des charnières vers l’intérieur. Faites de même avec l’accessoire sur la face supérieure. Retirez ensuite les lambris au niveau de la fenêtre.
Astuce : Si les clips se cassent lorsque vous desserrez le panneau, vous pouvez également les remplacer par du Velcro.
Retirez-le très soigneusement.
Après avoir retiré le cadre, deux vis Torx deviendront visibles. Vous pouvez simplement desserrer ces vis Torx internes ainsi que deux autres avec le tournevis Torx. Le miroir est toujours maintenu en position par une patte de retenue.
Vous devez desserrer ces vis.
Avec les rétroviseurs extérieurs électriques, vous devez desserrer le connecteur qui relie le rétroviseur extérieur à l’électronique du véhicule. Pour ce faire, vous devez retirer à la fois le cache du haut-parleur sur la garniture intérieure et le cache de la console du lève-vitre – sur le côté arrière court. Si vous ouvrez la façade, les languettes en plastique se briseront.
À l’aide du tournevis plat ou du cric en plastique, retirez délicatement le couvercle et détachez la fiche du câble.
Retirez délicatement le connecteur marqué.
Le couvercle du haut-parleur est également poussé et soulevé à l’aide du tournevis plat. Vous verrez alors le haut-parleur de porte.
Et sortez le haut-parleur.
Le haut-parleur est maintenu en place par trois vis que vous desserrez à l’aide du tournevis cruciforme. Retirez ensuite l’enceinte de son support et débranchez la fiche de l’enceinte.
Une fois la console du lève-vitre et le cache du haut-parleur retirés, retirez le connecteur du rétroviseur électrique extérieur par l’ouverture résultante.
Vous pouvez maintenant retirer le rétroviseur extérieur de sa position – soulevez-le légèrement pour que l’ergot de retenue sorte du support.
C’est un peu triste à voir, mais le nouveau miroir est déjà en route.
Positionnez maintenant le nouveau rétroviseur depuis l’extérieur et fixez-le à l’aide de l’ergot de retenue. Avec les rétroviseurs extérieurs électriques, branchez la fiche du rétroviseur extérieur électrique à travers l’ouverture du couvercle de la console du lève-vitre au connecteur de l’électronique du véhicule.
Dans l’ordre inverse de la dépose, branchez le connecteur de l’électronique du véhicule au connecteur du haut-parleur de la porte conducteur et fixez-le dans son support à l’aide des trois vis.
Appuyez ensuite à nouveau sur le cache du haut-parleur jusqu’à ce qu’il s’enclenche. Pour cela, fixez-le d’abord sur le côté inférieur opposé au véhicule, puis exercez une légère pression pour que le cache s’enclenche du côté opposé.
Vue d’en haut sur la porte « ouverte ».
Vous connectez également la console du lève-vitre à l’électronique du véhicule. Appuyez délicatement sur le couvercle jusqu’à ce qu’il s’enclenche également.
Serrez les quatre vis Torx initialement desserrées jusqu’à ce que le miroir soit fermement et correctement installé. Enfin, laissez le cadre de fenêtre du panneau intérieur de la porte s’enclencher en appliquant une légère pression. Vous devrez peut-être remplacer les clips cassés lors du retrait.
Remarque : Si vous avez installé le nouveau miroir et rencontrez des problèmes avec l’affichage de la température, il peut être utile de débrancher complètement la batterie et d’attendre environ 30 minutes pour que les condensateurs soient complètement déchargés. Ensuite, rebranchez simplement la batterie et démarrez la voiture.
Convient et a l’air bien!
Descriptif avec photos :
Photos 1 : Le rétroviseur du camping-car Ducato 250 avant. De nombreux camping-caristes connaissent l’image d’un accident de rétroviseur. L’étui est cassé, les verres traînent…
Le miroir avait auparavant été temporairement collé avec du ruban adhésif gaffa afin que vous puissiez toujours conduire.
Photos 2 – 3 : Le camping-car est équipé d’un panneau de fenêtre coulissant, qui peut être desserré à l’aide d’une vis dans le coin supérieur droit, révélant la porte nue.
Photos 4 : Le nouveau miroir a été installé et le camping-car est prêt pour la prochaine tournée.
En notre nom : Lutz nous a écrit que le rétroviseur extérieur fourni par le Homedames automobile était de première qualité.
Autres conseils pour l’installation :
Dans ce cas, il n’est pas nécessaire de retirer le haut-parleur. Lutz a intelligemment attaché un cordon au câble de l’ancien miroir, puis l’a retiré avec le câble tourné vers l’extérieur. Il l’a installé dans l’autre sens. Il a brièvement eu besoin d’une deuxième personne à l’intérieur pour tirer le cordon afin que le nouveau câble puisse passer correctement, mais ensuite, selon sa description, tout était accessible et installé par le haut et via l’espace situé à droite au-dessus du haut-parleur.
Merci Lutz, pour les photos de votre camping-car Ducato 250 et la description de votre solution d’installation.
Votre équipe de tournevis Ducato vous souhaite un bon voyage.
Comme le corps d’Herbert ne dépasse pratiquement pas de son camping-car, les longs rétroviseurs n’étaient pas nécessaires à son avis. En bref il a :
– Nous a fourni son numéro de véhicule.
– Nous avons choisi les bons rétroviseurs (courts) pour Herbert.
– Il nous a commandé les rétroviseurs de fourgon courts/normaux, les a installés lui-même selon ces instructions et a ainsi réduit la largeur de son véhicule.
Eric a écrit :
« Génial ! Et je peux toujours tout voir. Les instructions de montage sur blog homedames automobile expliquent tout bien. Astuce pour lui : faites passer un fil et utilisez-le pour faire passer les câbles des rétroviseurs à travers le panneau de porte. Le démontage des haut-parleurs n’est (alors) pas nécessaire.
Enfin, au sujet du raccourcissement des rétroviseurs extérieurs, nous rappelons la réglementation TÜV et les éventuels problèmes d’assurance en cas de dommage. Chaque propriétaire de camping-car devrait vérifier si le raccourcissement prévu des rétroviseurs n’entraînera pas de problèmes par la suite.
Peut-être que cela vous est déjà arrivé : le capuchon extérieur du rétroviseur a été rayé par des branches ou le trafic venant en sens inverse a coupé le virage et a malheureusement heurté votre rétroviseur. Si le verre est encore intact, vous pouvez facilement et facilement remplacer le couvercle extérieur et la lentille de l’indicateur.
Remarque : Le capuchon extérieur du rétroviseur ne peut être remplacé que sur les rétroviseurs courts . Que le miroir soit actionné électriquement ou manuellement n’a aucune importance pour nous. Pour le remplacer, il suffit d’un peu de tact et de patience pour que le verre du miroir ne soit pas endommagé lors de l’échange. Vous pouvez également commander le miroir individuellement.
Le miroir que nous avons remplacé n’a pas de capteur de température extérieure. Si vous possédez un miroir avec un capteur de température extérieure, vous devez percer un petit trou à l’emplacement du capteur (le capteur est toujours sur le rétroviseur gauche et ressemble à un petit hémisphère rond en bas du miroir).
Pour remplacer le capuchon extérieur du miroir, vous devez d’abord retirer les deux lentilles du miroir. Nous avons commencé avec le verre miroir inférieur et plus petit.
Si vous enfoncez le miroir dans le boîtier sur le bord extérieur, il affleurera presque le boîtier à l’intérieur. Là, vous soulevez soigneusement le miroir avec un tournevis. Avec un peu de sensation, vous avancez sous le bord du miroir et soutenez le processus de retrait avec votre autre main. Le miroir est accroché à de petites languettes en plastique : vous ressentirez une légère résistance lorsqu’elles se détacheront.
Tout d’abord, retirez les lentilles du miroir.
Retirez les contacts du chauffage du miroir et mettez le verre du miroir inférieur de côté. Faites de même pour le verre du miroir supérieur.
La lentille indicatrice est installée sur le boîtier. Il est maintenu en place par deux vis Phillips et peut être facilement retiré.
Vous devez desserrer deux vis Torx dans la zone du boîtier du verre de rétroviseur inférieur. Desserrez les trois vis Torx dans la zone supérieure du boîtier. Retournez le miroir et retirez le capuchon. Il est fixé à l’aide de petites languettes en plastique que vous retirez délicatement à l’aide d’un tournevis pour le soulever.
Le capuchon extérieur du rétroviseur extérieur est installé exactement dans l’ordre inverse. Pour ce faire, montez d’abord le capuchon extérieur à l’arrière et encliquez-le dans les pattes en plastique. Tout d’abord, fixez les cinq vis Torx à l’intérieur du boîtier du miroir. Montez ensuite la lentille de l’indicateur à l’emplacement prévu et fixez-la avec les vis fournies.
Branchez d’abord les contacts pour le chauffage du miroir avant de mettre les lentilles du miroir et appuyez doucement dessus.
Pour éviter le problème des capuchons extérieurs endommagés à l’avenir, nous vous recommandons d’installer des protections de rétroviseur. Ils sont disponibles en blanc et noir. Il existe deux versions – pour les miroirs courts et pour les miroirs moyens ou longs.
Vous pouvez trouver les pièces détachées dont vous avez besoin ici :
Quiconque a déjà eu des capuchons extérieurs rayés ou tombés en morceaux sait qu’ils en valent la peine : les protecteurs de rétroviseurs. Vous pouvez les utiliser pour protéger vos rétroviseurs extérieurs contre les dommages à moindre coût et facilement.
La première étape consiste à coller le caoutchouc mousse à l’intérieur des capuchons de protection afin qu’ils ne reposent pas directement sur le rétroviseur extérieur.
Placez le premier capuchon de protection sur le miroir avec le côté où se trouvent en premier les lèvres de retenue.
Appuyez maintenant sur le capuchon avec un peu de force jusqu’à ce qu’il enferme complètement le miroir.
C’est serré, rien ne bouge.
Pour fixer le capuchon de protection, prenez le bornier et deux vis Phillips et vissez-les en place à l’intérieur du miroir.
Vissez soigneusement le bornier.
Bien sûr, vous répétez la même chose de l’autre côté : vos rétroviseurs extérieurs sont désormais protégés contre les dommages.
Voici à quoi ressemble le protecteur entièrement assemblé.
Dans notre boutique en ligne, vous trouverez les protections adaptées à votre Ducato :
Question : Puis-je remplacer le capuchon extérieur d’un rétroviseur extérieur sur le Fiat Ducato Type 250 si le rétroviseur n’est pas retiré ?
Réponse : C’est possible, mais c’est un peu plus compliqué car il faut pousser la vitre du miroir sur le côté pour accéder aux vis. Cela présente également un risque de fissuration du verre. Pour cette raison, ce n’est pas fortement recommandé.
Question : Les coques de rétroviseurs peuvent-elles également être remplacées par des bras longs ?
Réponse : Oui, c’est désormais possible. Cependant, il existe relativement peu de prestataires pour cela.
Question : Puis-je remplacer mon capuchon de clignotant sans retirer le rétroviseur ?
Réponse : Non, vous devez malheureusement retirer tout le capuchon extérieur pour le remplacer.
Question : Quels miroirs ai-je installés ?
Réponse : Nous pouvons utiliser le numéro de châssis pour déterminer quels rétroviseurs sont installés sur votre Ducato. Envoyez-nous simplement un e-mail .
Il est difficile de croire à quel point le sujet des rétroviseurs extérieurs peut être vaste – mais nous n’en sommes certainement pas encore au bout ! Nous sommes toujours heureux de recevoir d’autres suggestions, conseils ou questions.
Nous recommandons aux tournevis souhaitant mettre en œuvre nos instructions de contacter le Homedames automobile pour le choix des pièces de rechange .